全国首个“飞行驿站”落户北京临空经济核心区

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  原标题:全国首个“飞行驿站”落户北京临空经济核心区

  新京报快讯(记者 吴婷婷)今天(9月8日),在服贸会第二届“空中丝绸之路”国际合作峰会上,新型航空综合体——飞行驿站项目发布、签约,该驿站是全国首个飞行驿站,落户北京临空经济核心区,同时启动首期合作项目。“飞行驿站”计划拟在2025年全国布局800个,全球布局1000个。

  北京临空国际技术研究院院长马剑介绍,飞行驿站具备灵活、快速、低成本的特点,在满足特定飞行器基本飞行的前提下,将航空娱乐、飞行训练、航空研学、应急救援等多种业态融合发展,成为一种新型的航空综合体。

  马剑表示,由于国内、国外各地区地理条件、自然环境、经济基础发展的不平衡,所以飞行驿站将设计成集约型驿站、功能性驿站、跑道型驿站,以适应不同地区发展需求。对于不同类型的驿站,在占地面积、基础设施、配套设施、投资规模等方面各有侧重。

  飞行驿站有什么功能?记者了解到,飞行驿站可以承担国际交往、私人飞行、低空旅游、应急救援、航空科普等功能。马剑举例说:“想学驾驶飞机的人越来越多,未来在飞行驿站,大家可以像学汽车驾照一样,通过系统学习,非常方便地就可以拿到飞机‘驾照’。”此外,对于孩子们来说,飞行驿站更像一个航空科普基地。“现在民航机场几乎不可能作为科普基地,但在飞行驿站,孩子们可以非常直观地了解航空知识。”另外,飞行驿站还有“飞行”这一核心功能,也就是说通航飞机甚至无人机都可以从这里起飞,完成物资、人员运输等。

  马剑认为,相较于传统的通用机场,飞行驿站投资较少,审批及建设更加快速,用途广泛,这正是其优势所在。因此,“飞行驿站”计划在国内和国外进行布局,拟在2025年全国布局800个,全球布局1000个。

  此外,记者从会上获悉,作为全国规模最大、航空服务企业数量最多、国际化程度最高的机场临空区,北京临空经济核心区已吸引20多个国家和地区的2600余家中外企业入驻,聚集了33家世界500强投资企业87个,总部型企业63家,央企、国企分支机构127家,外资企业230家,国家级高新技术企业147家,已形成以航空服务业为主导的高端临空产业集群。2019年,北京临空经济核心区属地税收240亿元、总收入3083亿元、劳均产出率163万元/人均,位居全国前列。

  新京报记者 吴婷婷

  编辑 刘梦婕 校对 李立军