苏35全身20道"护身符"悉数亮相 向F22及F35靠齐(图)

军事

  来源:北国防务

  由俄军主办的“军队-2020”国际军事技术论坛未受疫情影响,如期在莫斯科市近郊的库宾卡爱国者公园等地举办。本次论坛上,俄军和俄军工企业展示新型防空系统、无人机及配套武器,以及新签订的武器采购订单均颇有亮点。

  俄军敢办,北国防务当然得去围观。本周起,我们陆续来挖掘一下“军队-2020”上的亮点。今天北国防务(微信ID:sinorusdef)带大家从“小处”看起,先来看看苏-35的20道无线电+光学护身符。

苏35全身20道"护身符"悉数亮相 向F22及F35靠齐(图)

  △“军队-2020”上亮相的苏-35所用L150-35型告警系统/电子侦察系统全套实物,红色框内为2种各4个告警天线,绿色框内为2种各一个专用测向天线阵列

  苏-35战机一问世便被俄军工称为最接近五代机的战斗机,虽然不少人认为这是在吹。但俄军工对苏-35确实算的上尽心尽力,苏-35所使用的机载设备,至少在配置上都已经在向五代机看齐,这赋予苏-35较为全面的综合作战能力。

  以自卫系统为例,我们在此前的文章中已多次提及了苏-35装备有I-222光学导弹逼近告警系统,系统由覆盖在飞机身上6个中波红外传感器和2个激光传感器组成,这形成了一个覆盖机身全向导弹逼近告警体系。

苏35全身20道"护身符"悉数亮相 向F22及F35靠齐(图)
苏35全身20道"护身符"悉数亮相 向F22及F35靠齐(图)

  △苏-35的I-222光学告警系统,包含6个中波红外传感器和2个激光传感器,对飞机实现全向覆盖

  相比于现有四代和四代半机常用的导弹逼近告警系统的紫外传感器,苏-35用的中波红外传感器具备成像能力,其硬件具备实现和F-35同类系统类似功能的潜力。

  I-222只是苏-35完整告警系统的一部分,比光学告警系统更“基础”的雷达告警系统同样体现了苏-35的“用心”程度。苏-35雷达告警系统的型号为L-150-35,从型号来看,它似乎是现有苏-27/30所用型号的升级版,因此并未过多引起外界注意。

苏35全身20道"护身符"悉数亮相 向F22及F35靠齐(图)
苏35全身20道"护身符"悉数亮相 向F22及F35靠齐(图)

  △L150-35系统在苏-35上的分布示意图,对应第一张展会上的图,红框内为告警天线,前缘襟翼内两种告警天线在隔壁位置,毫米波天线内置;绿框为测向天线,在前缘襟翼内置

  北国防务在“军队-2020”现场注意到,俄战术导弹公司首次展示了全套L-150-35系统,并且是实物。不比光学告警系统的光学窗口在外一目了然,高配置的雷达告警系统藏在透波罩内很难一睹其真面目,此次L-150-35全套系统的展示让外界得以了解其真容。

  早前的消息指出,L-150-35系统是一款工作频率拓展到毫米波,覆盖1.2-40GHz的告警系统。系统采用最新的IMA架构,可以存储1024种雷达参数,比苏-30等使用的L150早期型号多出近900种。

苏35全身20道"护身符"悉数亮相 向F22及F35靠齐(图)

  △中国购买的苏-30MKK是最早使用L150系列告警系统的战机(注意襟翼上的球形天线),L150让俄罗斯的告警系统进入了数字化时代,出早期苏-27P战机,俄军现役战机已大都装上该型告警系统

  展出的全套设备进一步显示,L-150-35包含天线4种,共计12组。综合各方面的信息来看,这4种天线包含:

  •   2种告警天线,一种是分别位于襟翼前缘(两侧)和垂尾后侧(两侧)的球形天线,共计4个。一种是隐藏在前缘襟翼内部(两侧)和尾椎(两侧)的毫米波告警天线,共计4个;

  •   2种测向天线阵列,它们同样隐藏在前缘襟翼,每种天线阵列两侧各1个,共计4个。这两种阵列天线覆盖不同频率,可通过不同天线接收到的相位差实现瞬间测向。

  也就是说,L-150-35具备对现有和潜在威胁的360°全向告警能力,同时在前半球具备精确测向能力。这个告警能力很好理解,即当飞机被敌方雷达跟踪、导弹锁定时,系统就会发出告警,飞行员可根据威胁等级改变作战计划或者进行规避、反制等等。结合I-222光学告警系统,苏-35可以很好的感知威胁,提升自卫能力。

苏35全身20道"护身符"悉数亮相 向F22及F35靠齐(图)

  △美军五代机F-35、F-22都环绕机身装备了全向告警系统

  关于测向,告警天线本身勉强也是能做到的,但效果远不如专用的、可以瞬间测向的专用测向天线。拥有专用测向天线之后,战机的自卫之余也增强了“攻击型”,例如在反辐射作战中,战机就不用额外吊舱也可以实现精确测向,引导反辐射导弹发挥出最大的射程优势;另外,专用测向天线也可以与火控雷达配合使用,在主雷达静默的情况下,被动定位威胁方向,然后打开雷达探测,这样也将节省飞机资源,并提升攻击隐蔽性和生存能力……早前,这些功能一直是F-22和F-35身上“神奇”的存在。

苏35全身20道"护身符"悉数亮相 向F22及F35靠齐(图)

  △从最终状态版苏-57来看,其机身已不见外置告警天线,很可能已经使用了更新的告警系统

  应该说,在配置和功能上,苏-35的告警系统已经向F-22、F-35靠齐。从型号上看,苏-35的L150-35系统可能是现有系统的升级,而公开的苏-57图片来看,其告警设备已几乎全部隐藏在飞机内部,这也是目前苏-57最神秘的部分之一,其技术相比苏-35或许也会有进一步提升。

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