北汽电动车猛烈爆炸 自称安全新标杆政府补助拿到手软

社会

  号称“安全新标杆”的北汽EX360炸了!

  8月20日,福建三明一辆北汽新能源的电动汽车在充电站发生冒烟情况,事故发生时该车正在充电。

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  之后的画面显示,现场已有救援队伍赶到。

  但就在消防人员用水灭烟的过程中,车辆突然爆炸,车体损毁严重,车顶似乎被炸飞,充电站的顶棚也被炸出了大洞。

北汽电动车猛烈爆炸 自称安全新标杆政府补助拿到手软图片截图自博主@小鱼锂电

  根据标志,眼尖的网友认出了爆炸的汽车为北汽新能源EX360。

  今日(21日)午时,北汽新能源方面公开回应:

  “我们第一时间关注到了事件,并安排工作人员赶往事故现场。从获取的信息来看,不排除车辆上存在易燃易爆炸的情况,公司专项组目前正配合车主和消防部门调查了解此次事故原因。公司会对事故进行进一步详细勘察与分析。”

  事实上,早在2018年6月,北汽新能源车就曾发生过自燃事故。当时,车辆底盘起火并发出了类似鞭炮般的声响。据观察者网报道,该车自燃时没有处于充电状态,基本可以排除外因导致车辆燃烧。

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  北京新能源汽车官网显示,北汽EX360配备专业电池管理系统及超低温预热充电技术,实测综合路况续航327公里,等速续航398公里。

  深蓝财经注意到,北汽EX360还给自己打上了“安全新标杆”的标签,并号称车身、底盘、电池、驾驶和整车都安全。

北汽电动车猛烈爆炸 自称安全新标杆政府补助拿到手软 图/北京新能源汽车官网

  尤其是电池方面,强调高性能三元锂动力电池,经穿刺、挤压、浸泡、火烧、过充、过放、短路等7重极限安全检验,具备智能充电保护、智能故障提醒、碰撞自动断电、电量自动均衡等电池管理技术,有效保护电池安全和性能。

  继蔚来汽车在美上市后,2018年北汽新能源借壳北汽蓝谷(600733)顺利登陆A股,成了第一家在A股上市的新能源汽车公司。

  就在近日,北汽蓝谷公布北汽新能源7月份产销快报。快报显示,今年7月,北汽新能源产量为1121辆,销量为2009辆。与上年同期相比,均大幅下滑。

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  在乘联会公布的7月国内新能源汽车销量榜单中,未见北汽新能源身影。

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  有趣的是,在国家补贴新政和新能源汽车下乡等利好政策的刺激下,大部分车企的销量在7月份已经实现触底反弹,而北汽新能源不仅没有回暖,销量还在往下跌。

北汽电动车猛烈爆炸 自称安全新标杆政府补助拿到手软北汽新能源6月销量为3008辆,比7月高出近1000辆

  人事方面,7月31日,徐和谊正式与任职十余年的北汽作别,这位前董事长曾放出豪言:“我说点儿吹牛的话,信不信由你,北汽明年(2015)年底超过(特斯拉)model s的产品将会推出。”

  接任他的并非此前业内盛传的徐和谊副手张夕勇、陈宏良等人,而是金隅集团董事长姜德义。

  面对新官上任,市场有评论说,“如何带领北汽继续破局成为姜德义接棒后面临的考题”。

  诚然,从目前来看,北汽除了在新能源汽车业务上日渐式微之外,资产方面也不容客观。

  北汽蓝谷2019年年报显示,公司2019年实现营业收入235.89亿元,同比增长30.39%;净利润9201.01万元,同比增长25.54%;扣除非经营性损益的净利润为亏损8.7亿元。

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  其中,在非经营性损益项目中,包括了10.4亿元的政府补助,而2018年北汽也获得了政府9.18亿元的补助。

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  据公开可查数据,自上市以来,截至2020年1月20日,北汽蓝谷累计公告大约一共获得政府补贴10次,累计金额达35亿元。

  可以说,到目前为止,政府补贴仍旧是北汽新能源的重要利润来源。

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责任编辑:刘万里 SF014