马自达是一个日本品牌,为什么却不被抵制?

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首先我们来看一下马自达的销售数据,20113年时马自达在国内销量为18.67万辆,2014年马自达在国内零售销量同比增长13%,达到21.1万辆;2015年销量同比增长增加9.5%达到23.5万辆;2016年增长21%达28.5万台;2017年马自达国内销量首次超过30万台!

马自达是一个日本品牌,为什么却不被抵制?

从2013年开始国内销量就开始节节上涨,直到2017年马自达国内销量超过30万台,连续四年上涨的销量使得马自达在国内有着无限的可能,旗下主流车型在国内销量上涨明显,比如说一汽马自达旗下的两款主力车型CX-4以及阿特兹两款车型去年累计销量突破12万台,而长安马自达旗下的昂克赛拉单款车型破10万,在合资紧凑型车市场获得了非常大的成功。

马自达是一个日本品牌,为什么却不被抵制?

为什么作为一款日系车,在网上不断有人说着抵制日系车时,马自达不仅没有被抵制,反而销量越来越高?

1、相比日系车三强丰田、本田、日产在国内动辄百万辆的销量而言,马自达年销20万辆左右的销量只能算一个小众品牌,在年销近3000万的中国市场,马自达区区2、30万的销量,实在有些不足挂齿!谁会费功夫抵制这么点销量的车企?

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2、马自达虽然没有德系的名气,却有扎实的底盘与操控。他没有美系的厚重,却依然在北美有不错的市场,而且它经济实用和马自达惊艳的颜值成为了大多数年轻消费者选择它的理由!

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3、马自达是一个非常有意思的品牌,虽然小众但是却在产品设计生产上非常走心,每一代马自达都会成长,一点点的进步也会给消费者带来更好的用车感受。也正是对消费者负责的态度,让马自达成为了国内消费者乐意支持的汽车品牌。

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